Live auction event - Amata Spring Classic d'Elegance 2025

The introduction of the Type 964 in 1989 marked a monumental shift for the Porsche 911. Representing a staggering 85% new parts compared to its predecessor, the 964 was Porsche’s comprehensive technical overhaul, bridging the gap between the classic analog driving feel and modern performance standards. This blend has cemented the 964's reputation as the soft-spot of air-cooled 911s, offering a raw, tactile feel combined with essential modern performance and safety features.

The 964 brought numerous "firsts" to the 911 model line, including power steering and ABS as standard equipment. Coil springs and shock absorbers on all four corners were a major engineering change that helped improve driving dynamics. The exterior was also modernized with smooth integrated bumpers and the famous electric rear spoiler that deploys automatically at speed.

Under the rear lid, the 3.6-litre M64 air-cooled flat-six engine debuted with advanced technology for its era including the aircraft-derived twin-spark ignition system, delivering 250hp to the rear wheels via the robust 5-speed “G50” manual transmission.

This specific 964 left the factory in April 1990 in a desirable specification of Silver Metallic (S7V9) with a Black Hood over Black leather interior. The factory options, confirmed by the included Certificate of Authenticity, include the Blaupunkt Toronto Radio Cassette, and draped Soft Look Leather Seats. It was delivered new by Heddell & Deeks Porsche dealership in Southhampton, UK, prior to being imported and registered in Thailand in 2020. The Certificate of Authenticity displays matching descriptions to the actual car, including the engine number.

Currently, the 964 is maintained in a fully-functional, registered, and road-ready condition with service records dating back to its time in the UK. The exterior paintwork is noted to have been resprayed prior to being imported to Thailand, while the interior remains all-original. Mechanically, the car is upgraded with Bilstein shock absorbers. This presents a good opportunity to acquire a well-documented and highly engaging air-cooled Cabriolet that is ready to be enjoyed any time and any day.

การเปิดตัว Porsche 911 (964) ในปี 1989 ถือเป็นก้าวสำคัญของตระกูล 911 โดยรุ่น 964 มีชิ้นส่วนที่ออกเเบบใหม่มากถึง 85% จึงเป็นการอัพเกรดด้านวิศวกรรมครั้งใหญ่ของ Porsche ที่เชื่อมยุคระหว่างความดิบแบบอนาล็อกดั้งเดิม เข้ากับสมรรถนะสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว ทำให้ 964 กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่คนรัก Porsche air-cooled หลงใหลอย่างมาก

964 เป็น 911 รุ่นแรกที่นำเอาเทคโนโลยีความสะดวกสบายแบบสมัยใหม่เข้ามาใช้ ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบเบรค ABS ที่ให้มาเป็นมาตรฐาน รวมถึงการเปลี่ยนมาใช้คอยล์สปริงทั้งสี่ล้อแทนที่ทอร์ชั่นบาร์ในรุ่นก่อน เป็นการปรับปรุงด้านวิศวกรรมครั้งใหญ่ที่ช่วยยกระดับการขับขี่ขึ้นอย่างชัดเจน ส่วนภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ให้ทันสมัยขึ้นด้วยกันชนทรงเรียบสีเดียวกับตัวรถ และสปอยเลอร์หลังแบบไฟฟ้าที่กางอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็ว

ภายใต้ฝากระโปรงหลังคือเครื่องยนต์ Flat-Six ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 3.6 ลิตร รหัส M64 ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคนั้นเช่นระบบจุดระเบิดแบบ twin-spark เเบบเดียวกันกับที่ใช้ในเครื่องยนต์อากาศยาน ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อคู่หลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด G50

964 คันนี้ผลิตในเดือนเมษายน ปี 1990 ในสเปคตัวถังสี Silver Metallic (S7V9) หลังคาผ้าใบสีดำ และภายในหนังสีดำ รถยังมาพร้อมออพชันจากโรงงานที่ได้รับการยืนยันโดย Certificate of Authenticity ได้แก่ วิทยุเทป Blaupunkt Toronto และเบาะหนังแบบ Soft Look Draped รถคันนี้ถูกส่งมอบให้เจ้าของแรกโดยศูนย์ Porsche Heddell & Deeks ในเมือง Southhampton ประเทศอังกฤษ โดยรถคันนี้มาพร้อมกับใบ Certificate of Authenticity แสดงรายละเอียดที่ตรงกับตัวรถคันจริง รวมถึงหมายเลขเครื่องยนต์ด้วย

รถคันนี้ถูกนำเข้ามาในประเทศไทยจากอังกฤษในปี 2020 ปัจจุบัน 964 คันนี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน จดทะเบียนถูกต้อง มาพร้อมประวัติการเซอร์วิสย้อนหลังตั้งแต่ตอนอยู่ที่ในอังกฤษ ตัวถังภายนอกเคยทำการพ่นสีใหม่ก่อนนำเข้าไทย ส่วนภายในยังคงเป็นของเดิมทั้งหมด ถือเป็นโอกาสที่ดีในการได้ครอบครองรถเปิดประทุนเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประวัติครบถ้วน พร้อมให้สนุกกับการขับขี่ได้ทุกวันและทุกเวลา