1972 Alfa Romeo 2000 GTV (105)

Alfa Romeo 105 series ผลิตระหว่างปี 1963 ถึง 1977 เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดในประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของแบรนด์ โดยผสมผสานความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรมของอิตาลีเข้ากับงานออกแบบเหนือกาลเวลาของ Giorgetto Giugiaro ในช่วงที่เขาทำงานกับ Bertone

105 series มาพร้อมกับวิศวกรรมที่ล้ำหน้าในยุคนั้น ระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งสี่ล้อ, เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, และเครื่องยนต์ DOHC ล้วนเป็นสิ่งที่พบได้ในรถสปอร์ตระดับสูงสุดเท่านั้น โดยรุ่น 2000 GTV ที่เปิดตัวในปี 1971 เป็นตัวแทนของรุ่นสูงสุดด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงแบบ DOHC ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 130 แรงม้า และส่งกำลังไปยังล้อหลังผ่านเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

รถ 2000 GTV คันนี้เป็นรถที่ผลิตมาสำหรับประเทศไทย โดยออกจากโรงงานผลิตในมิลานเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 1972 มุ่งหน้าสู่กรุงเทพฯ ภายนอกรถสี Biancospino ตัดกับภายในสี Tessuto plastificato nero

รถเคยผ่านการบูรณะอย่างครบวงจรตั้งแต่ตัวถังที่เปลี่ยนมาเป็นสี Dutch Blue ภายในหุ้มใหม่สี Nero Fumo รวมไปถึงช่วงล่าง และเครื่องยนต์กลไกต่างๆ ในปัจจุบันรถถูกเก็บรักษาเป็นอย่างดีเพื่อให้ยังคงสภาพไว้สมบูรณ์

The Alfa Romeo 105 series represents one of the most celebrated sporting platforms in the marque's illustrious history. Produced between 1963 and 1977, these elegant machines combined Italian engineering prowess with timeless design language from the pen of Giorgetto Giugiaro during his tenure at Bertone.

The 105 series featured sophisticated engineering including four-wheel disc brakes , five-speed manual transmission, and DOHC engine, all usually found in top-end sports cars at the time. The 2000 GTV, introduced in 1971, represented the top of the range with its 2.0L twin-cam inline-four engine producing approximately 130 bhp, and delivering those to the rear wheels through a limited-slip differential.

This particular 2000 GTV is a rare Thai-market example. It departed the Milan production facility on August 31st, 1972, destined for Bangkok, and finished in Biancospino over Tessuto plastificato nero interior.

The car had undergone a complete restoration which included a color change to the current Dutch Blue, interior redone in Nero Fumo, as well as the mechanicals refreshed. Currently, the Alfa is well stored to preserve its condition as restored