1995 Ferrari 512 M

Introduced in 1994 as the successor to the 512 TR, the “M” stands for Modificata, Italian for modified. The most noticeable changes include fixed headlights beneath clear covers, replacing the pop-up units of the Testarossa and 512 TR, alongside twin circular tail lights on each side. These updates give the final iteration its own identity while preserving the distinctive lines and proportions of the Testarossa.

At its heart is a naturally aspirated 4.9-litre flat-12 engine, configured as a 180-degree V12 and producing 440 CV. Paired with a five-speed manual gearbox driving the rear wheels, it delivers a factory-quoted top speed of 315 km/h. The exposed metal shift gate adds a tactile quality to each gear change, capturing the driving appeal of Ferrari’s analogue era.

This 1995 example is finished in Rosso Corsa over a black interior, complemented by carbon-fibre bucket seats—a rare option that adds to its appeal. According to the supplied vehicle information, it is one of only 41 examples delivered new to the United Kingdom in right-hand-drive configuration. The odometer shows just 5,225 miles.

With its status as the final model in the series, limited production and the pairing of a flat-12 engine with a five-speed manual gearbox, this F512 M brings together the qualities that make Ferraris of this era so appealing to collectors: distinctive design and an engaging driving experience that creates a close connection between driver and machine.

Ferrari F512 M คือโมเดลส่งท้ายของตระกูล Testarossa ที่เริ่มต้นขึ้นในปี 1984 และเป็นรถถนนรุ่นสุดท้ายของ Ferrari ที่ใช้เครื่องยนต์ Flat-12 ดีไซน์ครีบแนวนอนบริเวณช่องรับอากาศด้านข้าง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่ทำให้ผู้คนจดจำตระกูล Testarossa ได้ทันที Ferrari 512 M มีจำนวนผลิตเพียง 501 คันทั่วโลก จึงเป็นรุ่นที่หายากที่สุดในตระกูล Testarossa และเป็นหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของประวัติศาสตร์รถเรือธงของ Ferrari

เปิดตัวในปี 1994 เพื่อสืบทอดจาก 512 TR ตัวอักษร “M” มาจากคำว่า Modificata ในภาษาอิตาลี หมายถึงการปรับปรุงพัฒนา ความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดคือไฟหน้าแบบติดตั้งตายตัวภายใต้ฝาครอบใส ซึ่งเข้ามาแทนไฟหน้าแบบยกขึ้นของ Testarossa และ 512 TR พร้อมไฟท้ายทรงกลมคู่ในแต่ละข้างที่สร้างบุคลิกเฉพาะให้รุ่นสุดท้ายของสายตระกูลนี้ โดยยังคงเส้นสายและสัดส่วนอันโดดเด่นของ Testarossa ไว้อย่างครบถ้วน

หัวใจของ F512 M คือเครื่องยนต์ Flat-12 ขนาด 4.9 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ มีโครงสร้างแบบ V12 ทำมุม 180 องศา ให้กำลังสูงสุด 440 CV จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ส่งกำลังสู่ล้อคู่หลัง และทำความเร็วสูงสุดได้ 315 กม./ชม. ตามสเปคโรงงาน เเละการเปลี่ยนเกียร์ผ่านร่องเกียร์โลหะแบบเปิดเป็นหนึ่งในรายละเอียดที่สะท้อนเสน่ห์การขับขี่ของ Ferrari ยุคแอนะล็อก

รถปี 1995 คันนี้มาในสี Rosso Corsa จับคู่กับภายในสีดำ พร้อมเบาะบักเก็ตคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นออปชันหายากที่เพิ่มความน่าสนใจให้กับรถคันนี้ ตามข้อมูลที่ได้รับ รถเป็นหนึ่งในเพียง 41 คันที่ส่งมอบใหม่ในสหราชอาณาจักรในรูปแบบพวงมาลัยขวา และแสดงระยะทางบนมาตรวัดเพียง 5,225 ไมล์

ด้วยสถานะรุ่นสุดท้ายของตระกูล จำนวนผลิตที่จำกัด และการจับคู่เครื่องยนต์ Flat-12 กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด F512 M คันนี้จึงรวบรวมองค์ประกอบที่ทำให้ Ferrari ในยุคดังกล่าวมีเสน่ห์สำหรับนักสะสม ทั้งการออกแบบอันโดดเด่นและประสบการณ์การขับขี่ที่เชื่อมโยงผู้ขับเข้ากับตัวรถอย่างใกล้ชิด